Hướng dẫn nộp phạt vi phạm giao thông online tại nhà của Phòng CSGT TPHCM

Hướng dẫn nộp phạt vi phạm giao thông online tại nhà của Phòng CSGT TPHCM

Vừa qua, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM đã có hướng dẫn người dân thanh toán trực tuyến vi phạm giao thông trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia.

Tài liệu hướng dẫn Tải về

(Lưu ý: Thông tin người vi phạm và thông tin tài khoản cổng Dịch vụ công Quốc gia phải trùng khớp nhau)

Bước 1: Quét mã QR đến Trang thanh toán trực tuyến vi phạm giao thông

Bước 2: Đăng nhập Cổng Dịch vụ công quốc gia

Bước 3: Đăng nhập tài khoản dịch vụ công quốc gia:

Bước 4: Hệ thống sẽ điều hướng vào trang tiện ích và lưu lại thông tin trong [Thông tin cá nhân] -> [Tiện ích] -> [Nộp phạt giao thông] -> [Thông tin vi phạm]

Bước 5: Tại trang [Thông tin vi phạm] người dùng có thể tra cứu các quyết định xử phạt và tình trạng thanh toán (chưa thanh toán hoặc đã thanh toán).

Hệ thống lựa chọn [Nhận kết quả tại nhà qua VNPost], người dân bấm nút [Thanh toán], hệ thống hiển thị màn hình thông tin nhận kết quả tại nhà như sau:

Bước 6: Hệ thống chuyển sang giao diện của Nền tảng thanh toán của Cổng Dịch vụ công Quốc gia để lựa chọn ngân hàng, trung gian thanh toán à Nhấn chọn Mobile Money à Hệ thống tạo mã QR thanh toán

Bước 7: Dùng tài khoản ngân hàng (internet banking, ví điện tử) à Quét mã QR để thanh toán

Bước 8: Sau khi xác nhận thanh toán thành công, người dân sẽ nhận được thông báo đã thanh toán thành công:

Bước 9: Trong trường hợp thanh toán và nhận kết quả tại nhà người dân có thể quản lý được các lịch sử giao dịch thanh toán;

Người dân có thể tải biên lai về máy tính hoặc điện thoại

Trên đây là thông tin về "Hướng dẫn nộp phạt vi phạm giao thông online tại nhà của Phòng CSGT TPHCM"

Hướng dẫn nộp phạt vi phạm giao thông online tại nhà của Phòng CSGT TPHCM (Hình từ Internet)

Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra sao?

Căn cứ theo Điều 4 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ như sau:

[1] Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Bố trí tương ứng từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.

[2] Hiện đại hoá các trung tâm chỉ huy giao thông; bảo đảm kết nối, chia sẻ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ giữa các cơ quan nhà nước có liên quan.

[3] Tạo điều kiện để cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học, công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đầu tư, xây dựng, chuyển giao hệ thống, phương tiện, thiết bị giám sát phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

Khuyến khích cơ quan, tổ chức, cá nhân tự nguyện tham gia phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phù hợp với quy định của pháp luật, cung cấp thông tin, tài liệu phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

[4] Bảo đảm công bằng, bình đẳng, an toàn đối với người tham gia giao thông đường bộ; tạo thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật trong tham gia giao thông đường bộ; xây dựng văn hóa giao thông; giáo dục, phổ biến, bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho trẻ em, học sinh để hình thành, nâng cao ý thức tự bảo vệ bản thân và tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ.

[5] Cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia phối hợp, cộng tác, hỗ trợ, giúp đỡ cơ quan nhà nước thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có thành tích thì được khen thưởng, bị thiệt hại về tài sản thì được đền bù; người bị tổn hại về danh dự, nhân phẩm thì được khôi phục; người bị thương, bị tổn hại về sức khỏe, tính mạng thì bản thân, gia đình được hưởng chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật.

[6] Phát triển phương tiện giao thông đường bộ đồng bộ với phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân; 

Nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông đường bộ bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ đối với phương tiện giao thông trên thế giới;

Ưu tiên phát triển phương tiện vận tải công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn; ưu tiên chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, hạ tầng cung cấp năng lượng sạch.

Xem thêm

• Công văn 3144: Chính sách về giảm giá vé dịch vụ đường bộ sau sáp nhập địa giới hành chính
• Chỉ thị 20/CT-TTg: Cấm xe xăng ở Hà Nội lưu thông trong vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3 từ khi nào?