Thông báo 22894/TB-CHQ năm 2026 về kết quả xác định trước mã số đối với Dây điện CIVUS 0.35 BE do Cục trưởng Cục Hải quan ban hành

BỘ TÀI CHÍNH
CỤC HẢI QUAN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 22894/TB-CHQ

Hà Nội, ngày 12 tháng 10 năm 2026

1. Hàng hóa đề nghị xác định trước mã số do tổ chức, cá nhân cung cấp:

2. Tóm tắt mô tả hàng hóa được xác định trước mã số: Theo hồ sơ đề nghị xác định trước mã số, thông tin mặt hàng như sau:

- Thành phần, cấu tạo: Dây dẫn điện CIVUS 0.35 BE, mã hiệu 1801R70695U, dạng cuộn tròn (3.000 m), chưa gắn đầu nối, không dùng cho viễn thông, dùng làm nguyên liệu đầu vào để sản xuất các bộ dây dẫn điện hoàn chỉnh cho xe ô tô. Lõi dẫn điện: Lõi bằng đồng dẫn điện duy nhất, cấu tạo lõi đồng bện gồm 07 sợi đồng đơn nhỏ xoắn vào nhau (mỗi sợi đồng có đường kính khoảng 0.270 mm, tiêu chuẩn kỹ thuật: 0.265 - 0.275 mm) tạo thành lõi dẫn hoàn thành có đường kính 0.70 mm (tiêu chuẩn: 0.69 - 0.71 mm). Dây không có vỏ bọc chống nhiễu hoặc các lớp bọc giáp kim loại khác. Lớp vỏ cách điện: Bọc cách điện bên ngoài bằng nhựa plastic PVC (polyvinyl clorua, mã hiệu NUC2330#8) và hạt màu chuyên dụng (mã hiệu EM TH TAN-3355). Lớp vỏ bọc cách điện có chiều dày trung bình 0.22 mm (tiêu chuẩn: >= 0.18 mm), tối thiểu tại một điểm đạt 0.20 mm (tiêu chuẩn: >= 0.16 mm).

- Cơ chế hoạt động: Dây dẫn hoạt động theo nguyên lý dẫn điện của kim loại đồng, dòng điện được truyền dẫn dọc theo ruột lõi đồng đến thiết bị tiêu thụ. Cấu trúc lõi bện gồm 07 sợi đồng đơn giúp dây điện có độ mềm dẻo cao, chịu uốn gập và rung động tốt trong hệ thống bó dây xe ô tô, hạn chế gãy đứt khi vận hành. Lớp vỏ bọc nhựa PVC thực hiện cách điện tối ưu giữa lõi đồng và môi trường bên ngoài / sườn xe / các nhánh dây xung quanh, chống chạm mạch, chập cháy và rò rỉ điện.

- Cách thức sử dụng: Sản phẩm được sử dụng làm dây truyền dẫn tín hiệu và năng lượng điện áp thấp (12V - 24V) trong bộ dây điện của xe ô tô. Sản phẩm dạng cuộn được chuyển giao sang xưởng lắp ráp YHV để cắt, tuốt vỏ cách điện, dập đầu nối Tanshi và lắp ráp hoàn thiện thành các bộ dây dẫn điện cho xe ô tô (wiring harness).

- Thông số kỹ thuật: Đường kính lõi đồng dẫn điện: 0.70 mm (tiêu chuẩn kỹ thuật: 0.69 - 0.71 mm); Đường kính mỗi sợi đồng đơn trong lõi: 0.27 mm (tiêu chuẩn kỹ thuật: 0.265 - 0.275 mm); Chiều dày vỏ bọc cách điện: trung bình 0.22 mm (tiêu chuẩn: >=0.18 mm), tối thiểu tại một điểm đạt 0.20 mm (tiêu chuẩn: >= 0.16 mm); Đường kính ngoài hoàn thành: 1.13 - 1.14 mm (tiêu chuẩn kỹ thuật: 1.08 - 1.20 mm); Điện trở ruột dẫn đồng ở 20°C: 49.53 - 50.42 mΩ/m (tiêu chuẩn kỹ thuật: < 54.4 mΩ/m); Điện áp thử chịu đựng lớn nhất: Đạt 3 kV sau khi ngâm nước muối 3% và áp 1 kV liên tục trong 30 phút; Sức bền kéo của vỏ cách điện PVC: 38.8 - 40.45 MPa (tiêu chuẩn kỹ thuật: >= 15.7 MPa); Tỷ lệ giãn dài khi đứt của vỏ cách điện PVC: 300% (tiêu chuẩn kỹ thuật: >= 125%); Lực bám dính vỏ cách điện và ruột dẫn: 9.63 - 9.75 N (tiêu chuẩn kỹ thuật: 5 - 50 N); Độ bền gia nhiệt: Đạt các thử nghiệm biến dạng ở nhiệt độ 100°C trong vòng 4 giờ và thử nghiệm lão hóa nhiệt 125°C trong vòng 240 giờ; Độ bền nhiệt độ thấp (thử nghiệm quấn lạnh và va đập): Đạt yêu cầu chịu áp 1 kV trong 1 phút ở nhiệt độ thấp (-15°C và -40°C); Khả năng chống mài mòn: >= 100 chu kỳ thử nghiệm (đo thực tế đạt tối thiểu 356 chu kỳ); Khả năng chống cháy: Đạt tiêu chuẩn tự dập tắt lửa (khó cháy) chuyên dụng cho xe ô tô; Quy cách đóng gói thành phẩm: Dạng cuộn tròn 3.000 mét.

- Quy trình sản xuất: Kéo rút dây đồng phi lớn: Dây sợi đồng nguyên liệu cuộn W/R 1/8.0 MM (đường kính phi 8.0 mm) được kéo qua hệ thống Máy Kéo Lớn để thu nhỏ đường kính xuống phi 2.0 mm, cuộn thành cuộn đồng 2.0 mm à Kéo rút dây đồng phi nhỏ và ủ mềm: Sợi đồng phi 2.0 mm tiếp tục kéo rút qua Máy Kéo Nhỏ Đa Đường xuống phi 0.321 mm, 0.270 mm... kết hợp ủ mềm trong lò chứa khí Nitơ ở nhiệt độ cao để tránh oxy hóa, hóa mềm trong máng nước, sấy khô và cuộn lại. à Bện lõi: Sử dụng Máy Bện Dây Đồng để bện 7 sợi đồng đơn lại với nhau tạo thành lõi dẫn hoàn chỉnh có đường kính ~ 0.70 mm. à Bọc cách điện (Line đùn phủ nhựa): Lõi bện đồng được dẫn qua Chuyền Phủ Nhựa (Line đùn nhựa), hạt nhựa PVC cách điện (mã NUC2330#8) và hạt màu chuyên dụng (mã EM TH TAN-3355) được gia nhiệt nóng chảy trong máy ép đùn và đùn phủ đều xung quanh lõi đồng bện với chiều dày cách điện 0.22 mm. Sau đó dây điện được làm mát bằng máng nước, thổi khô, in chữ ký hiệu bề mặt và quấn thành cuộn 3.000m bằng máy quấn tự động. à Kiểm tra chất lượng và Nhập kho: Tiến hành kiểm tra cơ lý, kích thước và điện áp chịu đựng. Các sản phẩm đạt tiêu chuẩn được đóng gói bằng màng nilon bảo quản, dán nhãn mác hàng hóa và nhập kho lưu trữ trước khi xuất hàng.

- Công dụng theo thiết kế: Dùng làm nguyên liệu đầu vào để sản xuất các bộ dây dẫn điện hoàn chỉnh cho xe ô tô (wiring harness).

3. Kết quả xác định trước mã số:

thuộc nhóm 8544 “Dây điện, cáp điện (kể cả cáp đồng trục) có cách điện (kể cả loại đã tráng men cách điện hoặc mạ lớp cách điện) và các vật dẫn (*) có cách điện khác, đã hoặc chưa gắn với đầu nối; cáp sợi quang, làm bằng các bó sợi đơn có vỏ bọc riêng biệt từng sợi, có hoặc không gắn với dây dẫn điện hoặc gắn với đầu nối.”, phân nhóm “- Các vật dẫn điện khác, dùng cho điện áp không quá 1.000 V:”, phân nhóm 8544.49 “- - Loại khác”, phân nhóm - - - Loại không dùng cho viễn thông, điện áp không quá 80 V”, phân nhóm “- - - - Loại khác”, mã số 8544.49.22 “- - - - - Cáp điện cách điện bằng plastic, trong đó mỗi lõi có đường kính không quá 19,5 mm” tại Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam.

Nơi nhận:
- Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam
(Khu Phố Thống Nhất 1, Phường Dĩ An,
Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam);
- PCT Nguyễn Thành Hưng (để báo cáo)
- Chi cục Kiểm định Hải quan;
- Các Chi cục Hải quan khu vực (để t/hiện);
- Cổng thông tin điện tử Hải quan (VP);
- Lưu: VT, NVTHQ-PL-Hiểu (3b).

TL. CỤC TRƯỞNG
KT. TRƯỞNG BAN NGHIỆP VỤ THUẾ HQ
PHÓ TRƯỞNG BAN




Bùi Tuấn Hải