Thực hư tin từ năm 2026 xe ô tô sản xuất từ 2017 mới được đi vào Hà Nội và TP.HCM?

Thực hư tin từ năm 2026 xe ô tô sản xuất từ 2017 mới được đi vào Hà Nội và TP.HCM?

Vừa qua, Bộ Nông nghiệp và Môi trường công bố dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam.

Dự thảo Quyết định Tải về

Căn cứ theo Điều 4 Dự thảo 1 về Quyết định Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam quy định như sau:

Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam

1. Ô tô có năm sản xuất trước năm 1999 áp dụng Mức 1 từ ngày Quyết định này có hiệu lực.

2. Ô tô có năm sản xuất từ năm 1999 áp dụng Mức 2 từ ngày Quyết định này có hiệu lực.

3. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2017 áp dụng Mức 3 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.

Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2017 áp dụng Mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.

4. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2026 và Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2028.

Đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén có năm sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

Đồng thời, theo Điều 3 Dự thảo 1 về Quyết định Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam quy định:

Giải thích từ ngữ

Mức khí thải (gồm: Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4, Mức 5) là các mức khí thải đối với ô tô quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành (QCVN  ……:2025/BNNMT).

Theo đó, kể từ ngày 01/01/2026, các xe ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 tại Hà Nội và TP.HCM, trong khi ở các tỉnh thành khác, yêu cầu chỉ là mức 3.

Bên cạnh đó, dự kiến xe ô tô sản xuất từ năm 2022 sẽ áp dụng mức 4 từ ngày 01/01/2026. Riêng ô tô đăng ký biển số Hà Nội và TP.HCM sẽ áp dụng mức 5 từ ngày 01/01/2027; các tỉnh thành khác áp dụng từ năm 2028.

Như vậy, có thể thấy, dự thảo không quy định rằng từ năm 2026, xe ô tô sản xuất từ năm 2017 mới được phép lưu thông vào Hà Nội và TP.HCM, mà chỉ nêu yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải tương ứng với năm sản xuất của xe. Do đó, thông tin từ năm 2026 xe ô tô sản xuất từ 2017 mới được đi vào Hà Nội và TP.HCM là hoàn toàn chưa chính xác.

Trên đây là thông tin về "Thực hư tin từ năm 2026 xe ô tô sản xuất từ 2017 mới được đi vào Hà Nội và TP.HCM?"

Thực hư tin từ năm 2026 xe ô tô sản xuất từ 2017 mới được đi vào Hà Nội và TP.HCM? (Hình từ Internet)

Lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 3 Quyết định 16/2019/QĐ-TTg quy định như sau:

Giải thích từ ngữ

Mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4) là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô quy định tại TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”.

Đồng thời, theo Điều 4 Quyết định 16/2019/QĐ-TTg quy định về lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông như sau:

Lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông

1. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng Mức 1.

2. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 01 tháng 01 năm 2021.

3. Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất sau năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 01 tháng 01 năm 2020.

Như vậy, theo các quy định nêu trên thì mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4) là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô quy định tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải. Cụ thể:

Lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông tại Việt Nam như sau:

[1] Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng Mức 1.

[2] Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 01/01/2021.

[3] Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất sau năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 01/01/2020.

Xem thêm 

• Thời gian kiểm định khí thải xe gắn máy dự kiến? Thủ tục kiểm định khí thải xe gắn máy hiện nay được quy định như thế nào?
• Bảng chu kỳ kiểm định khí thải xe máy, xe mô tô mới nhất theo Thông tư 47