Kênh đào Panama nối liền hai đại dương nào?

Kênh đào Panama nối liền hai đại dương nào?

Kênh đào Panama (tiếng Tây Ban Nha là Canal de Panamá) là kênh đào chính cho tàu thuyền đi qua, cắt ngang eo đất Panama tại Trung Mỹ, nối liền hai đại dương lớn là Đại Tây Dương với Thái Bình Dương.

Sự ra đời của kênh đào Panama được coi là một cuộc cách mạng trong giao thông đường biển của thế giới, có ảnh hưởng to lớn đến vận tải thủy giữa hai đại dương. Nhờ có Kênh đào panama, tàu chở hàng không phải đi qua Nam Mỹ và mũi Kap Horn nguy hiểm, rút ngắn đường đi từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương từ đó giảm chi phí và thời gian vận chuyển, hạn chế những tai nại khi gặp thời tiết xấu trên biển.

Trong quá khứ, để vận chuyển hàng hóa từ New York đến San Francisco, thay vì phải vượt qua hơn 22.500km qua eo biển Drake và mũi Sừng (Cape Horn) ở điểm cực Nam của Nam Mỹ, hiện nay, nhờ vào kênh đào Panama, việc đi lại chỉ tốn còn 9.500 km.

Với vị trí độc đáo nằm ở đoạn hẹp nhất châu Mỹ, kênh đào Panama đã góp phần đáng kể vào việc phát triển kinh tế và thương mại thế giới trong suốt hơn một thế kỷ qua. Thời gian tàu qua kênh kéo dài trong khoảng từ 8 đến 10 tiếng đồng hồ.

Kênh đào Panama được hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ công nhận là một trong bảy kỳ quan của thế giới hiện đại nhờ vào quy mô và mức độ của nó.

Kênh đào Pannama đã giúp kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, giúp rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển, tiết kiệm thời gian di chuyển và chi phí vận tải của tàu thuyền tại hai đại dương này.

Mặc dù, hiện nay kênh đào Pannama đang đối mặt với những thách thức về tắc nghẽn, môi trường. Tuy nhiên, kênh đào Pannama vẫn đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống vận tải thế giới.

Lưu ý: Thông tin "Kênh đào panama nối liền hai đại dương nào?" trên đây chỉ mang tính chất tham khảo!

Kênh đào panama nối liền hai đại dương nào? (Hình từ Internet)

Những chính sách quản lý và bảo vệ biển được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 5 Luật biển Việt Nam 2012, những chính sách quản lý và bảo vệ biển bao gồm:

(1) Phát huy sức mạnh toàn dân tộc và thực hiện các biện pháp cần thiết bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán quốc gia trên các vùng biển, đảo và quần đảo, bảo vệ tài nguyên và môi trường biển, phát triển kinh tế biển.

(2) Xây dựng và thực hiện chiến lược, quy hoạch, kế hoạch quản lý, sử dụng, khai thác, bảo vệ các vùng biển, đảo và quần đảo một cách bền vững phục vụ mục tiêu xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh.

(3) Khuyến khích tổ chức, cá nhân đầu tư lao động, vật tư, tiền vốn và áp dụng thành tựu khoa học kỹ thuật, công nghệ vào việc sử dụng, khai thác, phát triển kinh tế biển, bảo vệ tài nguyên và môi trường biển, phát triển bền vững các vùng biển phù hợp với điều kiện của từng vùng biển và bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh; tăng cường thông tin, phổ biến về tiềm năng, chính sách, pháp luật về biển.

(4) Khuyến khích và bảo vệ hoạt động thủy sản của ngư dân trên các vùng biển, bảo hộ hoạt động của tổ chức, công dân Việt Nam ngoài các vùng biển Việt Nam phù hợp với điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên, pháp luật quốc tế, pháp luật của quốc gia ven biển có liên quan.

(5) Đầu tư bảo đảm hoạt động của các lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên biển, nâng cấp cơ sở hậu cần phục vụ cho các hoạt động trên biển, đảo và quần đảo, phát triển nguồn nhân lực biển.

(6) Thực hiện các chính sách ưu tiên đối với nhân dân sinh sống trên các đảo và quần đảo; chế độ ưu đãi đối với các lực lượng tham gia quản lý và bảo vệ các vùng biển, đảo và quần đảo.