Phao số 0 ở trên biển dùng để làm gì?

Phao số 0 ở trên biển dùng để làm gì?

Phao số 0 là một loại phao hàng hải đặc biệt được sử dụng trên biển để đánh dấu các vị trí quan trọng, giúp tàu thuyền định hướng và đảm bảo an toàn khi di chuyển. Loại phao này có ý nghĩa quan trọng trong việc hỗ trợ hoạt động hàng hải, tránh nguy hiểm và đảm bảo trật tự trên biển.

Trước tiên, phao số 0 thường được đặt tại những vị trí đặc biệt như cửa sông, vùng nước sâu hoặc khu vực chuyển tiếp từ vùng biển ra vùng cảng. Chức năng chính của nó là giúp tàu thuyền nhận biết được vị trí và hướng đi phù hợp để tránh mắc cạn hoặc va chạm với các chướng ngại vật.

Ngoài ra, phao số 0 cũng đóng vai trò như một mốc định vị để tàu thuyền xác định khoảng cách khi ra vào cảng. Các tàu vận tải, tàu đánh cá hay tàu du lịch đều dựa vào hệ thống phao hàng hải để điều hướng an toàn, tránh đi lạc hoặc gặp nguy hiểm khi thời tiết xấu, sương mù dày đặc làm giảm tầm nhìn.

Bên cạnh đó, phao số 0 còn có thể kết hợp với hệ thống đèn tín hiệu vào ban đêm, phát sóng radio hoặc tín hiệu âm thanh để hỗ trợ tàu thuyền di chuyển thuận lợi hơn. Điều này đặc biệt hữu ích trong điều kiện biển động mạnh hoặc khi tàu không thể xác định chính xác vị trí bằng mắt thường.

Như vậy, phao số 0 đóng một vai trò không thể thiếu trong hệ thống giao thông hàng hải, giúp đảm bảo an toàn và trật tự trên biển, hỗ trợ tàu thuyền hoạt động hiệu quả và tránh rủi ro khi di chuyển.

Thông tin về "Phao số 0 ở trên biển dùng để làm gì?" mang tính chất tham khảo.

Phao số 0 ở trên biển dùng để làm gì? (Hình từ Internet)

Nhà nước có chính sách gì về phát triển hàng hải?

Căn cứ Điều 7 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 (được sửa đổi bởi khoản 1 Điều 2 Luật sửa đổi, bổ sung một số Điều của 37 Luật có liên quan đến quy hoạch 2018), Nhà nước có những chính sách về phát triển hàng hải như sau:

- Nhà nước có chính sách phát triển hàng hải phục vụ phát triển kinh tế biển và bảo vệ tổ quốc.

- Ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải thông qua chính sách ưu tiên trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển, quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước, quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển, quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn; thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải.

- Ưu tiên phát triển đội tàu vận tải biển thông qua chính sách ưu đãi về thuế, lãi suất vay vốn trong đầu tư phát triển đội tàu và trong hoạt động vận tải biển.

- Ưu tiên phát triển nguồn nhân lực hàng hải; phát triển đội ngũ thuyền viên đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế thông qua các chính sách về đào tạo, huấn luyện thuyền viên; tiêu chuẩn, chế độ lao động của thuyền viên.

- Tăng cường hợp tác quốc tế, đẩy mạnh việc tham gia các tổ chức quốc tế về hàng hải, ký kết, gia nhập và tổ chức thực hiện các điều ước quốc tế về hàng hải.

- Khuyến khích nghiên cứu và chuyển giao các ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, hiện đại trong lĩnh vực hàng hải.

- Khuyến khích mọi tổ chức, cá nhân đầu tư phát triển đội tàu biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy; tham gia cung cấp dịch vụ công ích trong lĩnh vực hàng hải và thực hiện các hoạt động hàng hải khác theo quy định tại Việt Nam.