Tháp không lưu là gì? Đóng vai trò gì? Giấy phép nhân viên không lưu với các năng định nào?

Tháp không lưu là gì? Đóng vai trò gì?

Tháp không lưu (Air Traffic Control Tower – ATC Tower) là một công trình quan trọng tại các sân bay, có nhiệm vụ điều hành và kiểm soát không lưu.

Tháp không lưu đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động hàng không, không chỉ đảm bảo an toàn bay mà còn giúp tối ưu hóa hiệu suất khai thác của sân bay. Đây là nơi làm việc của các kiểm soát viên không lưu, những người chịu trách nhiệm hướng dẫn máy bay cất cánh, hạ cánh và di chuyển trên mặt đất một cách an toàn, đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các máy bay trong khu vực sân bay và không phận lân cận.

Tháp không lưu được xây dựng cao để có tầm nhìn bao quát toàn bộ khu vực đường băng, đường lăn và sân đỗ. Các kiểm soát viên không lưu trong tháp sử dụng hệ thống radar, liên lạc vô tuyến và các công nghệ giám sát tiên tiến để quản lý luồng giao thông hàng không, đảm bảo các máy bay hoạt động theo đúng kế hoạch và tránh va chạm.

Nhờ có tháp không lưu, việc điều phối máy bay diễn ra trật tự, hiệu quả, góp phần đảm bảo an toàn hàng không và giảm thiểu rủi ro trong hoạt động bay.

Thông tin về "Tháp không lưu là gì? Đóng vai trò gì?" mang tính chất tham khảo.

Tháp không lưu là gì? Đóng vai trò gì? Giấy phép nhân viên không lưu với các năng định nào? (Hình từ Internet)

Giấy phép nhân viên không lưu với các năng định nào?

Căn cứ Mục 2 Phụ lục 3 về Danh mục giấy phép, năng định nhân viên hàng không ban hành kèm theo Thông tư 10/2018/TT-BGTVT (được thay thế bởi khoản 1 Điều 2 Thông tư 35/2021/TT-BGTVT) quy định như sau:

II. Giấy phép, năng định nhân viên hàng không nhóm bảo đảm hoạt động bay

1. Giấy phép nhân viên không lưu với các năng định sau:

a) Thủ tục bay;

b) Kiểm soát tại sân bay;

c) Kiểm soát tiếp cận không có giám sát ATS;

d) Kiểm soát tiếp cận giám sát ATS;

đ) Kiểm soát đường dài không có giám sát ATS;

e) Kiểm soát đường dài giám sát ATS;

g) Thông báo, hiệp đồng bay;

h) ATFM;

i) Kíp trưởng không lưu ở các vị trí: thủ tục bay; kiểm soát tại sân bay; kiểm soát tiếp cận, kiểm soát đường dài; thông báo, hiệp đồng bay; ATFM;

k) Huấn luyện viên không lưu, huấn luyện viên ATFM;

l) Đánh tín hiệu;

m) Xử lý dữ liệu bay;

n) Khai thác liên lạc sóng ngắn không - địa (HF A/G);

o) Trợ giúp thủ tục kế hoạch bay.

2. Giấy phép nhân viên CNS với các năng định sau:

a) Khai thác, bảo dưỡng thiết bị thông tin sóng ngắn không - địa (HF A/G);

b) Khai thác, bảo dưỡng thiết bị thông tin sóng cực ngắn không - địa (VHF A/G);

c) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống chuyển mạch thoại (VCCS);

d) Khai thác, bảo dưỡng VOR;

đ) Khai thác, bảo dưỡng DME;

e) Khai thác, bảo dưỡng NDB;

g) Khai thác, bảo dưỡng ILS (ILS/DME/Marker);

h) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống PSR;

i) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống SSR;

k) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống ADS-B;

l) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống xử lý dữ liệu bay;

m) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống xử lý dữ liệu ra đa, ADS-B, hệ thống ATM, hệ thống xử lý dữ liệu giám sát;

n) Khai thác, bảo dưỡng hệ thống đèn tín hiệu và biển báo tại sân bay;

o) Khai thác, bảo dưỡng GBAS;

p) Bay kiểm tra, hiệu chuẩn thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát (CNS); bay đánh giá phương thức bay;

q) Khai thác, bảo dưỡng VHF và VCCS (áp dụng cho đài kiểm soát không lưu tại cảng hàng không nội địa);

r) Kíp trưởng CNS.

...

Theo đó, Giấy phép nhân viên không lưu với các năng định sau:

- Thủ tục bay;

- Kiểm soát tại sân bay;

- Kiểm soát tiếp cận không có giám sát ATS;

- Kiểm soát tiếp cận giám sát ATS;

- Kiểm soát đường dài không có giám sát ATS;

- Kiểm soát đường dài giám sát ATS;

- Thông báo, hiệp đồng bay;

- ATFM;

- Kíp trưởng không lưu ở các vị trí: thủ tục bay; kiểm soát tại sân bay; kiểm soát tiếp cận, kiểm soát đường dài; thông báo, hiệp đồng bay; ATFM;

- Huấn luyện viên không lưu, huấn luyện viên ATFM;

- Đánh tín hiệu;

- Xử lý dữ liệu bay;

- Khai thác liên lạc sóng ngắn không - địa (HF A/G);

- Trợ giúp thủ tục kế hoạch bay.